ਕਿੰਗਟੋਨ ਨੇ ਟਨਲ ਕਵਰੇਜ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ

ਉਚਾਈ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਬਵੇਅ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੜਕੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਲਈ, ਲਚਕਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨੇ ਰੀਪੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਸਿਗਨਲ ਕਵਰੇਜ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਸੁਰੰਗ ਭੂਮੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਤਸਰਜਿਤ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੰਗ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਰੰਗ ਖਰਾਬ ਸਿਗਨਲ ਕਵਰੇਜ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ।ਸੁਰੰਗ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਰੀਪੀਟਰ ਵੀ ਆਦਰਸ਼ ਸੁਰੰਗ ਕਵਰੇਜ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਰੀਪੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।